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先看看御風(fēng)發(fā)動機：

　　在動力方面，東風(fēng)御風(fēng)搭載日產(chǎn)ZD25(3.0升)柴油發(fā)動機，最大功率100kw，最大扭矩可達296nm，此款發(fā)動機采用鋁合金缸蓋及鋁合金油底殼，應(yīng)用了博世電控高壓共軌+進口EGR技術(shù)，每循環(huán)燃油噴射為5次，具有更為理想的燃油效果，百公里綜合工況油耗僅為8.2L。

搭載的是進口現(xiàn)代威亞六檔手動變速箱

　　前懸架為麥弗遜式，后懸架霍奇基斯式，三片鋼板設(shè)計，輕車舒適，重車耐載

　　2012年6月19日，東風(fēng)汽車旗下東風(fēng)御風(fēng)商用車正式上市，近年來隨著歐系輕客車型種類的豐富，逐漸改變了日系輕客在市場份額中獨大的局面。歐系輕客以其車身尺寸及動力方面的種種特點，完全可以勝滿足客運、貨運、商務(wù)接待等多元化的客戶需求。而東風(fēng)此次推出的這款御風(fēng)高端商用MPV，希望憑借產(chǎn)品的自身優(yōu)勢，在這個競爭激烈的細(xì)分市場中站穩(wěn)腳跟。

【簡介】

　　東風(fēng)御風(fēng)源自歐洲先進輕客技術(shù)，并邀英國蓮花、德國保時捷、法國賽科及101位歐美咨詢公司專家 創(chuàng)新研發(fā)的歐系高端輕客。

　　據(jù)悉，“東風(fēng)御風(fēng)”高端輕型客車是東風(fēng)股份“新315計劃”開局打勝的重要戰(zhàn)役，也是輕客事業(yè)發(fā)展的一個新起點。作為東風(fēng)首款創(chuàng)新研發(fā)的高端輕客，東風(fēng)御風(fēng)是東風(fēng)股份單項集中投資最大的項目，是東風(fēng)股份LCV事業(yè)的重要組成部分，對提高東風(fēng)股份乃至東風(fēng)的客車品牌形象具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　據(jù)了解，“東風(fēng)御風(fēng)”是東風(fēng)股份的首款創(chuàng)新研發(fā)的歐系高端輕客，是國內(nèi)輕型客車品牌的代表，在引進英國老牌輕客核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，依托于東風(fēng)40年的制造工藝積累技術(shù)傳承和品牌基因，結(jié)合中國消費者實際需求和發(fā)展趨勢，同時耗巨資力邀國際英國蓮花、德國保時捷及美國頂級咨詢公司的101位國際頂級汽車大師，對底盤技術(shù)和制造工藝鼎力支持，集歐洲輕客技術(shù)之大成，整合全球的供應(yīng)鏈資源，充分融入東風(fēng)的汽車制造智慧，充分體現(xiàn)了“御領(lǐng)科技、四海承風(fēng)”的品牌理念。在制造保障上，采用國際一流標(biāo)準(zhǔn)化制造工藝，全新打造了柔性的沖壓線、焊接線、總裝線，環(huán)保型的涂裝線，為高品質(zhì)東風(fēng)御風(fēng)提供制造保障平臺，以保證東風(fēng)御風(fēng)在整車的安全性、燃油經(jīng)濟性、振動、噪聲、舒適性、操控等方面都配備最新的技術(shù)，成為名副其實的自主歐式高端輕客。

【房車內(nèi)部圖片】

　　

















【房車配置】