房車不同于家用轎車，特別是現(xiàn)在備受追捧的C型房車，除了底盤，車輛上裝全部由房車廠家技術人員制作而成，其中使用量最大的當屬板材。這里面不僅包含了咱們所能看到的內飾板材，箱體板材也是至關重要。今天我就為您揭秘，安全、耐用的板材是怎樣制成的。

我們就以C型房車銳仕·C1為例，分別為您介紹箱體板材和家具板材的那些制作工序。

首先是房車的箱體構造，它不僅要面臨風吹日曬，而且還要足夠堅固穩(wěn)定，具有耐沖擊性，保障車輛足夠的安全。上期《第七期 | 您對房車箱體工藝了解嗎？安全性怎樣？》也為大家簡單介紹過它的結構與加裝，這次說的是箱體板材背后的制作工藝。

眾銳工設工廠擁有十幾臺板材加工的機器，配合專業(yè)技術人員的操作，將原材料加工，組合成結實的箱體和精美的家具。

箱體由鋁板、3mm素板、進口PU龍骨、XPS保溫板以及3mm覆膜內飾板組成，具有足夠的厚度，其工藝采用的是房車制板生產線（噴膠機）和真空負壓機，通過專業(yè)工人加熱、控溫、控壓等操作壓合一起，使箱體更加牢固、不易變形。另外，工作人員的操控數(shù)據(jù)也隨外界溫度的變化，隨時調整，考驗著一定的技術能力。

然后，技術人員通過圖紙將壓好的墻板用開料機，進行精確的開窗、鑿孔等操控。方便于家具電器的加裝組建。當然，此操作不允許有一絲毫的差異。這就體現(xiàn)了工作技術培訓的重要性。

安裝好整車的箱體，我們就開始制作車內家具。家具選用的是房車專用板材，符合輕量化、環(huán)保標準，由設計師出圖，專業(yè)人員根據(jù)圖紙將其切割塑造成型。中間也經(jīng)歷多個操作程序。

有些家具材料，特定的地方需要打磨成合適的厚度或鑿孔。工人通過機器操控設置一次成型。

板材覆PP膜專用機械，打造好的家具板材需要覆防水防火的PP膜，美觀而且非常實用。

接下來還有兩臺機器進一步對家具板材進行雕塑，一臺機器嚴控板材的不平整性，通過機械磨平，也可打造想要的厚度；另一臺是切割板材的工藝弧度，避免家具直角的磕碰。

大小的封邊機械，不論是圓角邊還是直邊的板材，通過技術人員操作都能達標完成，這時候的板材近乎成型，你以為就結束了嗎？工廠還有多臺機器，來做接下來更精細的工作。

人工切割需要的板材尺寸，組裝小家具

板材切邊的打磨，避免毛刺不規(guī)則

封邊棱角的打磨，呈現(xiàn)弧度

說到這，通過以上等各類專用機器打造，差不多就是一臺房車的箱體和家具板材制造的一部分工藝過程；也為精細、安全的上裝內飾打下了堅實的基礎。當然，這也離不開工廠規(guī)范的產業(yè)實力，以及員工專業(yè)的技術能力。另外，板材選用符合輕量化環(huán)保標準，制作區(qū)沒有任何的刺鼻味道與異味，讓房車生活更健康放心。